ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲੋਕਾਂ ਜਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ। ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਰੋਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟਾਉਣਾ, ਪਾਵਰ ਡਿਕਲੇਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇਅ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।

ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਚੱਲਣ ਵੇਲੇ ਵੱਡਾ ਕਰੰਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲਿਆਉਣਾ ਪੂਰੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਕੰਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਆਮ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ, ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ, ਡਾਇਰੈਕਟ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਪੀਸੀਐਮ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟ ਪਾਈਪ ਕੂਲਿੰਗ, ਆਦਿ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਸਾਂਝੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਵਾਧੂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਲਿਜਾਣਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕੇ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈਥਰਮਲ ਚਾਲਕ ਸਮੱਗਰੀ. ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੇਪ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਆਮ ਨਾਮ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਦੀ ਭੂਮਿਕਾਥਰਮਲ ਚਾਲਕ ਸਮੱਗਰੀਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੀਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਨਾ, ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ, ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗਰਮੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।